Концесионерът на плажа на един от най-привлекателните къмпинги по Черноморието ни - “Градина”, изчезна безследно след плаване с джет. 32-годишният Виктор Бояновв лязъл в морето към 16 ч в неделя и повече никой не го видял.

“За съжаление бях последният, който говори с Виктор, преди да влезе в морето - разказа Иван Тилев, който е отседнал в къмпинга. - Исках да покарам джета след него, но ми каза, че има още няколко водни мотора. В това време негов приятел пристигна със спасителната жилетка и му я подаде. “Не използвам такива неща!”, отсече Виктор. После двамата се разбрахме, че ще покара половин час и след това ще ми се обади, за да поема аз водния мотор. Джетът беше 4-5-годишен, много стабилен, мощен и силен.”

Точно до шатрата на къмпингарите останала и спасителната жилетка, която Тилев и компанията му показаха пред нашия екип. Там концесионерът държал и джета си. Към 16 ч в неделя момчетата даже помогнали на Виктор да избута мощната машина до морето. Той влязъл навътре и започнал да прави лупинги с висока скорост, твърдят очевидци. “Целият плаж беше пълен с хора. Две жени първо се развикаха, че при един от завоите Виктор е паднал във водата. Тогава и ние видяхме празния мотор да се люшка над вълните. Веднага се обадихме за помощ, всички тичаха по плажа”, разказа Иван Тилев. Излетял е на 5 м от джета, казват летовници в къмпинга.

Веднага след сигнала за изчезналия човек в района започнала спасителната операция. В нея се включили водолази на Гражданска защита, както и катер и хеликоптер на Гранична полиция. Момче от созополския къмпинг “Златна рибка” започнало да оглежда района с джета си. Сърф учител също тръгнал за мястото с надуваема лодка. В понеделник търсенето продължи, но до късния следобед Виктор не бе открит.

Хората в къмпинг “Градина” бяха потресени от случилото се. Приятели на Боянов го описват като бивш спасител и здраво момче. Те бяха категорични, че преди да се качи на джета, не е пил алкохол. Една от версиите за падането му е, че с високата скорост не е могъл да овладее мотора при рязък завой. Не се изключва и при падането да се е закачил за джета и да си е счупил крайник и затова да не е могъл да изплува. “Версията, че концесионерът се е блъснал в яхта, не е вярна. Ние бяхме на брега и гледахме. Наоколо нямаше нито един морски съд. Виктор се е блъснал във вълна. Ако беше със спасителна жилетка, тя щеше да го задържи на повърхността”, категорични са част от къмпингарите.

При откриването на джета край местността Тополите, близо до къмпинга, граничните полицаи видели, че ключът му не е в стартера. Правило е той да се завързва за спасителната жилетка, за да може при инцидент и падане моторът да се изключи. В случая явно Виктор е вързал ключа за ръката си. Така джетът спрял сам и вълните бавно са го отнесли към местността Тополите. Според експерти на “Морска администрация” на плажа в “Градина” не е имало регистрирана база за джетовете. От 2 г. водните мотори се движат при железни правила в стриктни коридори, дори се контролират и с дистанционно.

Боянов взел през този сезон плажа на къмпинг “Градина” под наем за пет години, обясниха от областната управа на Бургас. Той спечелил търга с фирмата си Ви Ем ЕООД, която е с адрес в бургаския кв. “Изгрев”. Къмпингът с бунгалата пък се стопанисва от фирма на бизнесмена Николай Банев.

Виктор бил единствено дете на родителите си, които са от радомирското село Копаница. Баща му Васил въртял търговия в магазинче, затова му казвали Васо Бакалина. Още като младеж Виктор се преместил със семейството си в София. Изчезналият е женен и има едно дете.

Мария КЕХАЙОВА

Водните мотори - с регистрационни номера

До средата на май т. г. 309 джета бяха регистрирани от изпълнителна агенция “Морска администрация” и получиха номера.

Регистрационният режим за водните мотори стана задължителен по инициатива на бившия министъра на транспорта Александър Цветков и бе приета наредба, с която се регламентира плаването на яхти, лодки, джетове и други плавателни средства, използвани за спорт, туризъм и развлечения.

Регистрационните табели ще помогнат за разкриването на нарушители, които застрашават живота и здравето на летовниците. В случай че някой фучи в зона за къпане, гражданите могат да подават сигнали на телефон 112 и ще бъдат пренасочвани към “Морска администрация”. При сигнал именно по регистрационния номер може да бъде открит собственикът.

От миналото лято концесионерите на плажовете трябва да обособят “водни бази”, ако искат да предлагат водни атракции, за да не застрашават летовници. През 2010 г. бе въведено и дистанционно спиране на джетовете.

Източник: trud.bg

Бивш вицепремиер загина с джет

Един от първите смъртни случаи с джетове у нас бе този с бившия вицепремиер от кабинета на Филип Димитров - Илко Ескенази. Злополуката с него стана пред хотел “Нимфа” на Златни пясъци. Ескенази загубил контрол над управлението и паднал във водата. Вероятно зашеметен от удара е загубил съзнание и се е удавил.

През годините институциите многократно променяха правилата и въвеждаха нови, за да ограничат трагедиите, предизвикани от водните мотори. Въпреки това всяко лято черната хроника се допълва с нови случаи.

Така например през 2000 г. нерегистиран джет, управляван от две германчета на 15 и 16 г., връхлетя върху 31-годишен софиянец. След морската катастрофа мъжът изпадна в безсъзнание.

В началото на август 2009 г. 25-годишен мъж загина в неохраняем язовир в кюстендилското с. Лозно. Той бил в компанията на петима приятели от Кюстендил и отишли до язовира, за да покарат джет. Докато един от тях се возел, машината угаснала. Мъжът се опитал да я изкара до брега, но се удавил.